李想谈全主动悬架 自研技术量产落地

5月8日，李想发文宣布，理想汽车历经四年研发的800V全主动悬架系统已实现量产。该项目累计投入数亿元，核心部件和控制算法均为自主研发，李想称“这一刻，价值上亿”。

李想谈全主动悬架

该800V全主动悬架系统旨在提升车辆行驶稳定性和乘坐舒适性。系统能够主动调节路面起伏，减少颠簸带来的车身波动；在过弯时，能有效抑制侧倾，减少乘员左右晃动；在起步和制动过程中，可降低车头上扬和点头现象，缓解晕车问题。

李想谈全主动悬架自研技术量产落地

这套系统不仅包括悬架硬件，还涵盖了整套控制算法。李想强调，核心部件和控制算法均为自研，显示了理想汽车在底盘系统领域的技术投入。主动悬架通常涉及传感器、执行机构、电控单元及软件策略等多个环节，研发周期长且量产门槛高。

李想谈全主动悬架自研技术量产落地

目前明确搭载这一全栈自研800V全主动悬架系统的车型是即将于5月15日上市的理想L9 Livis。这款“具身智能旗舰SUV”预售价为55.98万元元鼎证券，并将于5月15日公布全部细节并同步开启交付。理想L9 Livis是全球首款在60万以内量产标配800V全主动悬架系统的车型。

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