鲁网5月8日讯新项目沉箱即将出运，中交一航局二公司“浮坞101”船长匡启升带着团队暂别“颠沛流离”上陆兼职生涯，回船一算瞪了眼——多名船员被调到其他船施工，人手严重不足。
“痛煞我也！”船长叹息的同时，在家休假的“半潜驳11号”大副赵威接到了人事康晓宇的电话。
“大哥，‘101’需要你！跑步前进！”
赵威乐了：“必须跑步？坐车行不行？”
“也行吧！”
没有多余的客套，短短几句戏谑，全是彼此的信任。挂了电话，赵威立马往回赶。公司的半潜船他几乎干了个遍，成了他的“狡兔三窟”，压排水、带缆这些看家活儿，就是在“浮坞101”练出来的。
到了船上，赵威立马投入工作。素日里新人操作时，船长匡启升总不放心，得跟在后面多看几眼。可换成赵威，船长直接“当没这个人”，该干啥干啥。用船长的话说：“人家是船员比武冠军，技术硬得很，放心！”在赵威和团队的配合下，项目10个沉箱稳稳当当“坐”在了该在的位置，没出一点差错。
说起赵威，在中交一航局船员技能比武里，他从“榜眼”逆袭成“状元”。手上的绳结打得既快又规范漂亮，快到对手还在捋绳子，他这边已经把绳结摆得整整齐齐。漂亮到旁人看了都忍不住问：“赵哥，你这绳结能当艺术品挂墙上不？”他说：“这绳结看着小，关键时刻能拉千斤，咱可不能马虎。咱们手里的活儿不都是一个理吗。”
显浪这边甲板“状元”赵威正出着沉箱，董家口港里机舱“榜眼”马朋正准备协同航修更换备件。
这位被大家戏称“年轻老轨”的轮机长，手里可是揣着市政一级建造师证书的“学霸型技工”。在青岛市“振超杯”和一航局船员技能比武中，从众多高手中脱颖而出，拿下机舱亚军，在机舱这块“地盘”上，本事是公认的“顶流”。
对船上的设备，马朋那叫一个“了如指掌”。航修队带着备件匆匆赶来，马朋凑过去瞟了一眼，立马摇头：“不对，这备件有问题，回去换吧。”
航修队的人急了：“这可是按下单型号订，肯定没问题！”
马朋不急不躁：“通知单是对的，但备件拿错了。”对方不信，非要登船比对，结果一查，还真不一样。原来厂家备货人员忙中出错，拿错了备件。航修队的人服了，竖着大拇指说：“马哥，你眼睛就是尺！”
马朋对自己负责的设备，向来是“护犊子”式的爱护。他常说：“咱的船虽说有些年头了，但只要到了赶工期、啃硬骨头的时候，绝对不能掉链子。我们日常维护这么到位，它也不能在关键时刻‘闹脾气’。”在他带领的机舱团队照料下，船上的设备极少出故障，每次施工都顺顺利利。
有人调侃：“有马朋、赵威他们在，施工就像吃海带不打结，没一点咬头，太顺畅了！”可大家都知道，这份“顺畅”，是日复一日钻研技艺、反复检查维护换来的。
其实在船舶分公司，像他们这样的船员还有不少。青岛市“振超杯”比武单项第一名于富强，“青岛工匠”、山东省船员比武和一航局比武双料第一名的姜双林……
每次技能比武，都是大家“充电打怪”的好机会。负责比武的“大总管”孙盛林，当年也是比武好手，如今看着船员们备战的样子，总是感慨万千：“一开始我还担心大家协调不好工作和训练，结果你看，深夜里焊花闪烁，缆绳上满是汗水，他们对提升技能的那股劲儿，比啥都动人。”“对，把我们组织筹备的后方团队感动的都变成了核动力的驴！”比武筹备组的“副大总管”马士祥搭上了话。
“聚是一团火，散是满天星！”
这些在比武中脱颖而出的船员十大线上实盘配资，回到岗位上个个都是“大拿”。他们就像星星一样，不仅照亮了培养自己的单位，更在对外施工中亮出了“金字招牌”。(通讯员郭磊)
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